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Publicado por Soluciones Integrales en Tránsito y Transporte
La movilidad urbana sostenible, como concepto integral de
condiciones urbanísticas, arquitectónicas, sociales, políticas, económicas y
ambientales, representa hoy en día una variable que impacta de manera
directa en la calidad de vida de la población y por tal en el crecimiento
económico y desarrollo de las ciudades y regiones. Las Ciudades más
habitables (most livable cities) son aquellas que cuentan con un sistema de
desplazamiento eficiente y generalmente orientado al uso de Transporte
Público Colectivo y a Sistemas No Motorizados, como el uso de la bicicleta o
el tránsito peatonal.
Más que desarrollar soluciones arquetipo a los problemas diagnosticados en
términos de movilidad, SITT visualiza y construye modelos de ciudades y
regiones, en las que la participación del cliente funge como rol estratégico
y esencial al momento de abatir los paradigmas trdicionales.
La experiencia de nuestros colaboradores y profesionistas incluye la
Dirección y Supervisión de importantes proyectos tanto en México como en el
extranjero (Costa Rica, Venezuela, Ecuador, Guatemala y Colombia); desde la
construcción y formulación del Plan hasta la ejecución técnica y operacional
más elemental de los proyectos (levantamiento de encuestas origen-destino,
domiciliarias, a bordo de unidades de transporte público, en zonas
específicas).
Algunos Proyectos Realizados:
CST-MV-025 - "Elaboración del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable
(PIMUS) para los municipios de Matamoros, Ciudad Victoria y Nuevo Laredo;
Gobierno del Estado de Tamaulipas," 2019
CST-MV-024 - "Supervisión y Desarrollo de Propuestas Conceptuales de Mejoras
de Infraestructura y Equipamiento Vial y Accesibilidad con Enfoque de
Seguridad vial y Accesibilidad, Mejoras en la Operación y Correcto Uso y
Aprovechamiento de la Vía. Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México
[SEMOVI]," 2019
CST-MV-023 - "Estudios y asesorías para la Reconfiguración de las vías
férreas y optimización del servicio ferroviario en el Sureste Mexicano.
Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Dirección General de Transporte
Ferroviario y Multimodal, 2017-2018
CST-MV-022 - "Estudios y análisis de conectividad, movilidad y factibilidad
en la zona de influencia de la estación Santa Fe del Tren Interurbano México
– Toluca, como punto de concentración y distribución del poniente de la
Ciudad de México. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Dirección
General de Transporte Ferroviario y Multimodal. Julio 2017
CST-MV-021 - "Estudio de tránsito y movilidad para la intersección del
puente de la Av. Morelos en Morelia, Michoacán"
IMPLAN Morelia, Michoacán. Febrero 2017.
CST-MV-020 - "Estudio de factibilidad para Plan Ciclista del Centro
Histórico de la Ciudad de Mérida”
H. Ayuntamiento de Mérida, Yucatán. Enero 2017.
CST-MV-019 - "Estudios para la Regeneración urbana de espacios ferroviarios
recuperados en la Ciudad de Mérida, Yucatán."
ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2016
CST-MV-018 - "Programa de implementación de la red de movilidad ciclista de
La Paz, Baja California Sur GIZ (DEUTSCHE GESELLSCHAFT FÜR INTERNATIONALE
ZUSAMMENARBEIT GmbH). Noviembre 2016
CST-MV-017 - "Proyecto de conexión troncal de transporte público de Av. Juan
Gil Preciado, municipio de Zapopan, Jalisco."
Secretaría de Infraestructura y Obra Pública. Gobierno del estado de
Jalisco, 2016
CST-MV-016 - "Libramiento ferroviario de Mérida, Yucatán y conexión a Puerto
Progreso, Yucatán."
ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2015
CST-MV-015 - "ACB simplificado de la Evaluación socioeconómica de la
construcción de la vía ferroviaria al Parque Industrial de Hunucmá, en el
estado de Yucatán”
ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2015
CST-MV-014 - "ACB de Evaluación socioeconómica y financiera de la
construcción del Libramiento Ferroviario Sur Poniente de Mérida, Yucatán."
ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2015
CST-MV-013 - "ACB simplificado de Construcción del Centro de Operaciones
Ferroviarias en Umán, Yucatán."
ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2015
CST-MV-012 - "Estudio y Diseño de Estrategias de Movilidad para la zona
centro de Valle de Bravo.” (2016)
CST-MV-011 - "Plan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable de Santa Fe.”
(2015)
CST-MV-010 - "Plan de Movilidad no motorizada paro la zona centro de
Toluca.” (GIZ-IMPLAN Toluca)
CST-MV-009 - "Elaboración de especificaciones técnicas para un Sistema de
Movilidad con Accesibilidad Universal e inventario de las condiciones de
aceras y banquetas en la Zona Centro del Área Metropolitana de Monterrey
(Estudio de Accesibilidad Universal e Incentivos al Movimiento Peatonal en
el Centro de Monterrey)
Consejo Estatal de Transporte y Vialidad / Banco Mundial, 2014
CST-MV-008 - "Estudio de Transito de medidas de mitigación de la glorieta
“La Maquinita.” (IMPLAN, 2014)
CST-MV-007 - "Proyecto de movilidad no motorizada y mejoramiento Urbano de
la avenida Isidro Fabela en la ciudad de Toluca." (IMPLAN, 2014)
CST-MV-006 - "Proyecto ejecutivo Accesibilidad Universal para el jardín
Benito Juárez en Cozumel Quintana Roo."( Ayuntamiento de Cozumel, 2014)
"Estudio de movilidad para el libramiento ferroviario para la ciudad de
Mérida." (2014))
CST-MV-005 - "Elaboración de especificaciones técnicas para un Sistema de
Movilidad con Accesibilidad Universal e inventario de las condiciones de
aceras y banquetas en la Zona Centro del Área Metropolitana de Monterrey
(Estudio de Accesibilidad Universal e Incentivos al Movimiento Peatonal en
el Centro de Monterrey)." (Consejo Estatal de Transporte y Vialidad - Banco
Mundial, 2013)
CST-MV-004 - “Elaboración del Diagnóstico de la Movilidad del Municipio de
García, Nuevo León, así como propuesta de intervención inmediata y guía de
intervención estratégica.”(H. Ayuntamiento del Municipio de García, Nuevo
León, 2013))
CST-MV-003- "Proyecto Ejecutivo Ciclovías Cancún Fase-1 Zona
Centro."(IMPLAN, H. Ayuntamiento de Benito Juárez, 2012);
CST-MV-002- “Estudios de Movilidad y Evaluación del Índice de Peligrosidad y
Propuestas de Solución y Mejoras en Cruces Ferroviarios con Calles y
Carreteras del Corredor Irapuato-Apaseo, en el Estado de Guanajuato.”(INE,
S.A. DE C.V. - SCT, 2012)
CST-MV-001- "Certificación de la Demanda del Primer Corredor Troncal BRT de
la Ciudad de Cancún."(IMPLAN, H. Ayuntamiento de Benito Juárez, 2012)