La movilidad urbana sostenible, como concepto integral de condiciones urbanísticas, arquitectónicas, sociales, políticas, económicas y ambientales, representa hoy en día una variable que impacta de manera directa en la calidad de vida de la población y por tal en el crecimiento económico y desarrollo de las ciudades y regiones. Las Ciudades más habitables (most livable cities) son aquellas que cuentan con un sistema de desplazamiento eficiente y generalmente orientado al uso de Transporte Público Colectivo y a Sistemas No Motorizados, como el uso de la bicicleta o el tránsito peatonal.

Más que desarrollar soluciones arquetipo a los problemas diagnosticados en términos de movilidad, SITT visualiza y construye modelos de ciudades y regiones, en las que la participación del cliente funge como rol estratégico y esencial al momento de abatir los paradigmas trdicionales.

La experiencia de nuestros colaboradores y profesionistas incluye la Dirección y Supervisión de importantes proyectos tanto en México como en el extranjero (Costa Rica, Venezuela, Ecuador, Guatemala y Colombia); desde la construcción y formulación del Plan hasta la ejecución técnica y operacional más elemental de los proyectos (levantamiento de encuestas origen-destino, domiciliarias, a bordo de unidades de transporte público, en zonas específicas).

Algunos Proyectos Realizados:

CST-MV-025 - "Elaboración del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) para los municipios de Matamoros, Ciudad Victoria y Nuevo Laredo; Gobierno del Estado de Tamaulipas," 2019

CST-MV-024 - "Supervisión y Desarrollo de Propuestas Conceptuales de Mejoras de Infraestructura y Equipamiento Vial y Accesibilidad con Enfoque de Seguridad vial y Accesibilidad, Mejoras en la Operación y Correcto Uso y Aprovechamiento de la Vía. Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México [SEMOVI]," 2019

CST-MV-023 - "Estudios y asesorías para la Reconfiguración de las vías férreas y optimización del servicio ferroviario en el Sureste Mexicano. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, 2017-2018

CST-MV-022 - "Estudios y análisis de conectividad, movilidad y factibilidad en la zona de influencia de la estación Santa Fe del Tren Interurbano México – Toluca, como punto de concentración y distribución del poniente de la Ciudad de México. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal. Julio 2017

CST-MV-021 - "Estudio de tránsito y movilidad para la intersección del puente de la Av. Morelos en Morelia, Michoacán" IMPLAN Morelia, Michoacán. Febrero 2017.

CST-MV-020 - "Estudio de factibilidad para Plan Ciclista del Centro Histórico de la Ciudad de Mérida” H. Ayuntamiento de Mérida, Yucatán. Enero 2017.

CST-MV-019 - "Estudios para la Regeneración urbana de espacios ferroviarios recuperados en la Ciudad de Mérida, Yucatán." ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2016

CST-MV-018 - "Programa de implementación de la red de movilidad ciclista de La Paz, Baja California Sur GIZ (DEUTSCHE GESELLSCHAFT FÜR INTERNATIONALE ZUSAMMENARBEIT GmbH). Noviembre 2016

CST-MV-017 - "Proyecto de conexión troncal de transporte público de Av. Juan Gil Preciado, municipio de Zapopan, Jalisco." Secretaría de Infraestructura y Obra Pública. Gobierno del estado de Jalisco, 2016

CST-MV-016 - "Libramiento ferroviario de Mérida, Yucatán y conexión a Puerto Progreso, Yucatán." ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2015

CST-MV-015 - "ACB simplificado de la Evaluación socioeconómica de la construcción de la vía ferroviaria al Parque Industrial de Hunucmá, en el estado de Yucatán” ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2015

CST-MV-014 - "ACB de Evaluación socioeconómica y financiera de la construcción del Libramiento Ferroviario Sur Poniente de Mérida, Yucatán." ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2015

CST-MV-013 - "ACB simplificado de Construcción del Centro de Operaciones Ferroviarias en Umán, Yucatán." ARI, Arquitectura e Ingeniería S.A. de C.V., 2015

CST-MV-012 - "Estudio y Diseño de Estrategias de Movilidad para la zona centro de Valle de Bravo.” (2016)

CST-MV-011 - "Plan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable de Santa Fe.” (2015)

CST-MV-010 - "Plan de Movilidad no motorizada paro la zona centro de Toluca.” (GIZ-IMPLAN Toluca)

CST-MV-009 - "Elaboración de especificaciones técnicas para un Sistema de Movilidad con Accesibilidad Universal e inventario de las condiciones de aceras y banquetas en la Zona Centro del Área Metropolitana de Monterrey (Estudio de Accesibilidad Universal e Incentivos al Movimiento Peatonal en el Centro de Monterrey) Consejo Estatal de Transporte y Vialidad / Banco Mundial, 2014 CST-MV-008 - "Estudio de Transito de medidas de mitigación de la glorieta “La Maquinita.” (IMPLAN, 2014)

CST-MV-007 - "Proyecto de movilidad no motorizada y mejoramiento Urbano de la avenida Isidro Fabela en la ciudad de Toluca." (IMPLAN, 2014)

CST-MV-006 - "Proyecto ejecutivo Accesibilidad Universal para el jardín Benito Juárez en Cozumel Quintana Roo."( Ayuntamiento de Cozumel, 2014)

"Estudio de movilidad para el libramiento ferroviario para la ciudad de Mérida." (2014))

CST-MV-005 - "Elaboración de especificaciones técnicas para un Sistema de Movilidad con Accesibilidad Universal e inventario de las condiciones de aceras y banquetas en la Zona Centro del Área Metropolitana de Monterrey (Estudio de Accesibilidad Universal e Incentivos al Movimiento Peatonal en el Centro de Monterrey)." (Consejo Estatal de Transporte y Vialidad - Banco Mundial, 2013)

CST-MV-004 - “Elaboración del Diagnóstico de la Movilidad del Municipio de García, Nuevo León, así como propuesta de intervención inmediata y guía de intervención estratégica.”(H. Ayuntamiento del Municipio de García, Nuevo León, 2013))

CST-MV-003- "Proyecto Ejecutivo Ciclovías Cancún Fase-1 Zona Centro."(IMPLAN, H. Ayuntamiento de Benito Juárez, 2012);

CST-MV-002- “Estudios de Movilidad y Evaluación del Índice de Peligrosidad y Propuestas de Solución y Mejoras en Cruces Ferroviarios con Calles y Carreteras del Corredor Irapuato-Apaseo, en el Estado de Guanajuato.”(INE, S.A. DE C.V. - SCT, 2012)

CST-MV-001- "Certificación de la Demanda del Primer Corredor Troncal BRT de la Ciudad de Cancún."(IMPLAN, H. Ayuntamiento de Benito Juárez, 2012)